Vòng bi ống chỉ là chi tiết hỗ trợ quan trọng trong chuyển động tròn quay của các chi tiết, được sử dụng nhiều trong xe số, xe côn hay những chiếc xe jeep, giúp chuyển động của những dòng xe này trở lên trơn tru hơn, dễ dàng vượt đường trường.
Vòng bi “bạc đạn” ống chỉ thường được sử dụng trong xe gắn máy, hai dòng xe thường xuyên sử dụng loại bạc đạn này nhất chính là xe Yamaha và xe Honda. Cũng giống các loại bạc đạn khác bạc đạn ống chỉ cũng có công dụng là tăng khả năng si chuyển, chuyển động của các hệ trục, giúp quá trịnh vận hành trở nên trơn tru hơn. Song do các yêu cầu chuyên biệt, dòng bạc đạn này có cấu tạo khác với các dòng bạc đạn khác, cấu tạo này bạc đạn ống chỉ chủ yếu dùng cho những dòng xe sử dụng nan xe. Điều mà nhà sản xuất hướng tới khi cho ra đời dòng sản phẩm trên là để vận dụng vào những địa hình trắc trở, khó khăn trong quá trình di chuyển.
Bạc đạn ống chỉ có cấu tạo gồm 2 đai thép là đai trong và đai ngoài, hạt bi – hình tròn hoặc hình đũa, thường được gọi là chỉ, và lồng bi. Đai ngoài có công dụng chặn đỡ tải, đai trong có tác dụng ôm và tì liên trục. Lồng bi có chức năng chẻ giữ hạt bi, tránh trường hợp lực nén tác động trực tiếp đến hạt bi, khiến cho hạt bi không rơi ra ngoài.
Cũng giống như tên gọi, bạc đạn ống chỉ có hình dạng bên ngoài thon dài như chiếc ống cuộn chỉ, đi cùng với đó là những lỗ nhỏ kéo dài trên bề mặt của bạc dạn, giúp quá trình chuyển động trơn tru hơn. Sản xuất với thép Carbon tôi luyện kèm theo những thành phần phụ gia khác nhằm tăng độ bền cho sản phẩm, giúp kéo dài tuổi thọ của thiết bị, đảm bảo hoạt động của máy móc, giúp nâng cao hiệu quả kinh tế cho người sử dụng.
